Dicas Reparação
Modelo - Chassis 2020
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| Marca | Modelo (Chassis) | Sintoma | Causa | Solução | Por: |
|---|---|---|---|---|---|
| Bush | 2020 | 180v rail low at about 105v. | C416 ( 10uf 250v ) Adj to LOPT. | ||
| Amstrad | CTV2020/2028 Bush 2866 | Searches but finds no sigs | R124 15K 2W O/C located behind the PSU in the centre nearest the front controls | ||
| Mitsubishi | TC 2020 | Canais baixos desaparecendo | C7T1 (0,01 µF) | ||
| Mitsubishi | TC 2020 | Canais baixos desaparecendo | C7T1 (0,01 µF) | ||
| Mitsubishi | TC 2020 | Canais baixos desaparecendo | C7T1 (0,01 µF) | ||
| GRADIENTE | GT2020 | Imagem balança ao mudar de canal. | Trocar transistor Q6 e capacitor C3118. | ||
| MITSUBISHI | TC2020 | Sem cor. | Capacitor C603. | ||
| MITSUBISHI | TC-2020/21 | Canal Muda Sozinho | C7n1 e C7n2 | ||
| MITSUBISHI | TC-2020/21 | Queima Fusível a cada 5 minutos | C223=10nF | ||
| GRADIENTE | TV-14/2020 | QUEIMA DO TRT DA SAIDA HORIZONTAL | R431 é de 47ohms, para 120ohms | ||
| RCA | RBA2150 RBA2020 TX 91 | TROCA DE FLY BACK – CHASSIS TX 91 | PROCEDIMENTO - Nas trocas de fly back é necessário observar os capacitores: Ø CL02 / CL04 / CL18. Quando o Fly Back for LG(154-387B) os valores são: Ø CL02 - 470pF X 2kV Ø CL04 - 4,3nF X 1,6kV Ø CL18 - 470pF X 2kV Quando o Fly Back for Samsung (FCV-2010E10A) os Valores são: Ø CL02 - 220pF X 2kV Ø CL04 - 6nF X 1,6kV Ø CL18 - 220pF X 2Kv | ||
| Mitsubishi | TC-2020 | Canais baixos desaparecendo. | C7T1 (0,01 µF) | ||
| Mitsubishi | TC2020 | Não funciona | Medindo o pino 12 do IC401 (HA11414) volta a funcionar mas ao tirar a ponta de teste apaga de novo.Trocado o integrado e o problema esta resolvido. | ||
| Mitsubishi | TC 2020 | Varredura verticaJ insuficiente | Capacitor C 430 ( 10 u F ) com perda de capacitância | ||
| Mitsubishi | TC 2020 | Excesso de luminosidade em uma das laterais da tela do TRC | Capacitar C 209 ( 4u7 x 25V) com perda de capacitância ou ESR elevada |