Bom dia senhores, se alguém souber alguma dica, agradeceria. Este multiteste, ao ser acionado na escala de homs X1 a X1K o ponteiro dispara da esquerda para a direita sem contato das pontas. Att/Luir Frank.

Olá meu nobre colega!
O defeito que vc relatou em peguei em outro modelo e marca.
No meu caso, era um dido em curto no circuito. Se vc não tiver esquema, terá que fazer como eu e muitos fazem: fazer teste estático dos componentes

Boa noite NCP, já testei todos os componentes...todos ok! Acredito ser a bobina que ficou louca. Não tem explicação nem diagnóstio técnico. Obrigado pela ajuda. Att/Luir Frank.

Luir escreveu:
Essa da "a bobina que ficou louca" teve a sua piada.
E esta "Não tem explicação nem diagnóstio técnico" deve ser milagre!

Fora brincadeiras...

Por acaso verificou/limpou todo o circuito de comutação ?

Essa situação acontece quando o aparelho é sujeito a condições de sobretensão , sujidade etc.

Nestes casos formam-se zonas de fugas entre pistas que como as correntes , no galvanómetro , são muito pequenas se tornam como curto circuitos.

www.electronica-pt.com/pesquisa-eletronica?find=ft360tr

Saudações amigo ZURCA, enfim encontrei a origem do defeito. Mesmo sem as pilhas o ponteiro ficou parado no meio da escala. Então é a bobina. Vou comprar outro teste. Agradeço a tua intervenção, sempre é bom o diálogo entre nós. Obrigado, abraços, Luir Frank.

Boas Luir

Você consegue baralhar-me ! hehehe

Se o ponteiro fica como disse "Mesmo sem as pilhas o ponteiro ficou parado no meio da escala" isso deve acontecer en qualquer escala V, A ou Ohm e não apenas em X1 a X1K como disse .

O problema nesse caso é completamente diferente.
Deve estar no sistema mecânico de posicionamento do ponteiro .
E nesse caso se o abrir ate pode ser que possa ser reparado.
Verifique se o parafuso de acerto do ponteiro a zero esta a funcionar.
Pode ter saído do encaixe e fazer esse defeito.

Isto se não levou uma pancada !

Um dos meus multímetros caiu da bancada há uns anos, ficou assim, a mola de ajuste saltou na queda e o ponteiro ficou fora da posição. Foi recolocado e ainda hoje está a funcionar sem problemas.